Draga con escavatore a cucchiaia rovescia

Mirando ai punti critici delle draghe tradizionali come "bassa efficienza nello scavo di terreni duri, facile arenamento in acque poco profonde e scarsa precisione operativa", .HAIDING SHIPYARD Backhoe Dredger realizza "dragaggio geologico completo ad alta efficienza + copertura in acque poco profonde + funzionamento ad alta precisione" attraverso la struttura rinforzata con piastre in acciaio marino CCSB, il controllo preciso della terna idraulica e l'adattamento della benna multi-specifica. Il volume giornaliero di dragaggio raggiunge i 6.000-9.000 m³, il 30% più efficiente rispetto alle draghe tradizionali, fornendo una soluzione professionale "durevole, efficiente e precisa" per i progetti di dragaggio.

Vantaggi fondamentali

Scavo geologico completo ad alta efficienza, adattabile a scenari multipli

・Sistema di terne ad alta resistenza: draga con escavatore .HAIDING SHIPYARD dotata di un braccio dell'escavatore ad azionamento idraulico (realizzato in acciaio legato ad alta resistenza con trattamento di bonifica) e benne resistenti all'usura multi-specifiche (4-8 m³, durezza Brinell ≥ 350 HB), con una forza di scavo massima di 320-450 kN. Può pulire efficacemente strati di terreno duro, strati di sabbia, strati di ghiaia e strati di fango, con un ciclo di scavo di soli 20-30 secondi/secchio. L'efficienza di dragaggio del terreno duro è superiore del 40% rispetto alle attrezzature tradizionali;

・Adattamento degli accessori multifunzionali: la draga con escavatore .HAIDING SHIPYARD supporta il rapido cambio di accessori come martelli idraulici e benne (collegate tramite interfacce standardizzate, tempo di cambio ≤2 ore). Il martello idraulico può rompere ostacoli duri come scogliere e blocchi di cemento, e la benna è adatta per pulire detriti di grandi dimensioni, realizzando operazioni integrate di "dragaggio + rottura + eliminazione degli ostacoli" senza attrezzature di supporto aggiuntive.

Copertura in acque poco profonde, forte stabilità operativa

・Progettazione di ottimizzazione del pescaggio poco profondo: il pescaggio senza carico è di soli 0,8-1,2 m e la profondità minima dell'acqua di lavoro è di 0,8 m, che può entrare in aree difficili da raggiungere per le attrezzature tradizionali, come affluenti e secche di fiumi interni, evitando rischi di incaglio. Lo scafo adotta un design wide-body (larghezza stampata 10-16 m), combinato con corpi galleggianti laterali retrattili, e l'angolo di rollio durante il funzionamento è ≤3°, garantendo stabilità di scavo in acque poco profonde;

・ Sistema di controllo ad alta precisione: draga con retroescavatore HAIDING SHIPYARD dotata di doppio posizionamento GPS + Beidou (precisione ≤ 10 m) e sistema di controllo proporzionale elettroidraulico, l'errore di profondità di scavo è ≤ 0,2 m e l'errore di planarità di dragaggio è ≤ ± 0,3 m, in grado di soddisfare esigenze di dragaggio di standard elevato come ormeggi portuali e corsi d'acqua di precisione. La cabina è dotata di monitoraggio panoramico a 360° e terminale di controllo remoto wireless, per affrontare efficacemente ambienti operativi complessi.

Design della struttura rinforzata, durata eccezionale

・ Applicazione di materiali ad alta resistenza: la struttura principale della draga con escavatore a cucchiaia rovescia HAIDING SHIPYARD è realizzata in lamiera di acciaio marino CCSB (spessore 12-18 mm, carico di snervamento ≥ 235 MPa) e le parti chiave (braccio dell'escavatore, bastone) sono realizzate in acciaio legato ad alta resistenza, con una durezza di ≥ 220 HB dopo tempra e rinvenimento, mostrando eccellente resistenza agli urti e all'usura. Il ponte è realizzato in lamiera di acciaio modificato resistente all'usura CCSB con uno spessore di ≥ 16 mm, in grado di resistere al rotolamento a lungo termine di attrezzature pesanti;

・Trattamento anticorrosivo professionale: la superficie dello scafo adotta un rivestimento anticorrosivo pesante al fluorocarburo + protezione catodica (spessore del film secco ≥300μm) e la durata anticorrosiva delle parti sottomarine è ≥10 anni, che possono adattarsi all'acqua dolce, acqua di mare, banchi salini-alcalini e altri ambienti multimedi. Il lato interno della benna è dotato di un rivestimento in lega resistente all'usura e la durata è doppia rispetto a quella delle benne normali, riducendo la frequenza di sostituzione delle parti vulnerabili.

Design conveniente per il funzionamento e la manutenzione, costi controllabili

・Disposizione della struttura modulare: i componenti principali (pompa idraulica, braccio dell'escavatore, pompa del fango) adottano un design modulare, che può essere smontato e sostituito interamente in caso di guasto. Il tempo di manutenzione del terreno è ≤6 ore e la manutenzione di emergenza idrica è ≤12 ore. I principali componenti idraulici sono selezionati tra marchi di fama internazionale con elevata affidabilità e un tasso di guasto medio annuo ≤3%;

・Configurazione a basso consumo e ad alta efficienza: draga con escavatore HAIDING SHIPYARD dotata di 2 set di generatori diesel da 600-800 kW a risparmio energetico e protezione ambientale, il consumo di carburante in condizioni economiche è inferiore del 15% rispetto alle attrezzature tradizionali. La pompa per fango adotta un design ad alta efficienza e resistente all'usura con una portata di 120-180 m³/h, che può trasferire direttamente il fango attraverso tubazioni o nastri trasportatori, riducendo le perdite nei collegamenti intermedi. Il costo medio annuo di esercizio e manutenzione è inferiore del 30% rispetto alle draghe tradizionali.

Parametri tecnici dettagliati

Scenari applicativi principali

Dragaggio delle vie navigabili interne

・Ampliamento dei corsi d'acqua poco profondi: nei fiumi interni degli affluenti del fiume Yangtze e nel delta del fiume Pearl (profondità dell'acqua 1-5 m), vengono utilizzati secchi da 4-6 m³ per pulire i fanghi e i depositi di terreno duro sul fondo dei corsi d'acqua. Dopo il dragaggio, la profondità del corso d'acqua viene aumentata a 3-6 m, soddisfacendo le esigenze di navigazione delle navi mercantili da 1000 tonnellate e l'efficienza di scavo è superiore del 30% rispetto alle attrezzature tradizionali;

・Dragaggio dell'ormeggio del molo interno: per gli ormeggi del molo interno (profondità dell'acqua 2-8 m), viene utilizzata la modalità di controllo ad alta precisione per pulire l'insabbiamento dell'ormeggio, garantendo che la profondità dell'acqua dell'ormeggio soddisfi i requisiti di attracco della nave. L'errore di planarità del dragaggio è ≤ 0,3 m, evitando i rischi di incaglio delle navi e garantendo l'efficienza delle operazioni portuali.

Sviluppo portuale e costiero

・Manutenzione degli ormeggi portuali: negli ormeggi portuali costieri (profondità dell'acqua 5-10 m), gli accessori del martello idraulico sono attrezzati per rompere scogliere e blocchi di cemento e vengono utilizzate benne di grande capacità da 8 m³ per pulire l'insabbiamento. Il volume giornaliero di dragaggio raggiunge i 9000 m³, ripristinando rapidamente la profondità dell'acqua dell'ormeggio e garantendo il normale attracco di navi di grandi dimensioni;

・Bonifica dei bassifondi: nei bassifondi costieri della Baia di Bohai e del Mar Cinese Orientale (profondità dell'acqua 0,8-3 m), il vantaggio del pescaggio basso viene utilizzato per entrare nell'area dei bassifondi, scavare i sedimenti dei bassifondi e trasportarli nell'area di bonifica attraverso condotte di fango. L'area di bonifica giornaliera può raggiungere 4.000-6.000㎡, il 25% più efficiente rispetto alle tradizionali navi con draga.

Soccorso d'emergenza

・Blocco dei fiumi e drenaggio delle inondazioni: nei blocchi dei fiumi interni causati da forti piogge (profondità dell'acqua 1-3 m, contenente rami e rifiuti), HAIDING SHIPYARD utilizza accessori per benna draga con escavatore per pulire i blocchi e pompe di fango vengono utilizzate per drenare l'acqua stagnante. Il volume giornaliero di drenaggio delle inondazioni raggiunge i 50.000 m³, ripristinando rapidamente la capacità di scarico delle piene del fiume e riducendo le perdite dovute a catastrofi dovute alle inondazioni;

・Dragaggio e ripristino post-catastrofe: dopo tifoni e mareggiate, nei porti costieri e sui moli (profondità dell'acqua 2-6 m), la modalità integrata "scavo + rottura" viene utilizzata per pulire i sedimenti, l'insabbiamento e gli inquinanti. Le normali operazioni portuali possono essere ripristinate in 3-5 giorni, riducendo le perdite economiche post-disastro.

Garanzia del servizio

Servizi di personalizzazione

・Personalizzazione di parametri e funzioni: regola le dimensioni dello scafo (fino a 80 m), la capacità della benna (fino a 10 m³) e la profondità di dragaggio (fino a 15 m) in base agli scenari operativi. Per le zone fredde polari, aggiungere uno strato isolante dello scafo e un dispositivo di riscaldamento del sistema idraulico; per ambienti ad alta temperatura e ad alto contenuto di sale, aggiornare il rivestimento anticorrosivo pesante di grado marino e i componenti resistenti all'usura;

・Servizi a valore aggiunto: assistenza nella fornitura della certificazione CCSB dei materiali in lamiera di acciaio marino, della certificazione di classificazione delle navi (CCS/ABS/DNV) e dei permessi per le operazioni di dragaggio; fornire formazione sul funzionamento e sulla manutenzione delle attrezzature (compresa la sostituzione della benna, la manutenzione del sistema idraulico, la manutenzione del rivestimento anticorrosione); connettersi con i team di ingegneri di dragaggio per fornire servizi integrati "attrezzature + piano operativo + funzionamento e manutenzione", garantendo un avanzamento efficiente del progetto.