Chiatta a ponte

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. è un produttore e fornitore leader di chiatte da ponte in Cina e Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. si concentra anche sullo sviluppo della tecnologia dei prodotti. HAIDING SHIPYARD Deck Barge è un'attrezzatura specializzata progettata per il trasporto fluviale interno e costiero di carichi aperti.

Con "ponte aperto + adattamento modulare" come nucleo, HAIDING SHIPYARD Deck Barge si concentra sul trasferimento efficiente di carichi scoperti come acciaio, attrezzature di grandi dimensioni, contenitori e carichi alla rinfusa (carbone/grano/minerale). Può anche essere utilizzata come piattaforma temporanea di carico/scarico e piattaforma ausiliaria per costruzioni ingegneristiche, risolvendo i punti critici delle tradizionali chiatte chiuse come "bassa efficienza di carico/scarico e scarsa adattabilità del carico" e fornendo soluzioni di trasporto di merci aperte flessibili, durevoli ed economiche per le imprese di navigazione.

Vantaggi fondamentali

Struttura flessibile, adatta a vari tipi di carico

Design del ponte aperto: il ponte senza ostacoli (area 50-500㎡) consente una disposizione flessibile in base alle dimensioni del carico, supportando il trasporto di merci "extra lunghe/extra larghe/sovrappeso" (ad esempio, contenitori in acciaio lunghi 20 m, contenitori da 40 piedi) senza essere limitati dalle dimensioni della stiva;

Punti di sollevamento personalizzabili: 2-4 punti di sollevamento (capacità di carico 20-100 tonnellate) possono essere aggiunti su richiesta, compatibili con le principali attrezzature di sollevamento come gru per autocarri e gru galleggianti, consentendo un carico e scarico efficiente "da nave a riva/da nave a nave", con un'efficienza superiore del 40% rispetto alle chiatte tradizionali.

Capacità di carico ad alta resistenza, sicura e durevole

Garanzia del materiale: la chiatta a ponte HAIDING SHIPYARD è realizzata in acciaio ad alta resistenza Q345, con spessore del ponte di 12-20 mm, capacità di carico uniforme di 10-30 kN/㎡ e carico massimo di 3000 tonnellate, soddisfacendo le esigenze di trasporto a lungo termine di carichi pesanti;

Anticorrosione e durata: HAIDING SHIPYARD Deck Barge standard con rivestimento anticorrosivo a tre strati specifico per il fiume interno (strato antiruggine con fosfatazione inferiore + strato isolante centrale in resina epossidica + strato di poliuretano resistente all'usura superficiale), durata ≥15 anni in acqua dolce; Il rivestimento resistente alla nebbia salina può essere aggiornato per gli scenari costieri, migliorando la resistenza alla corrosione del 60%.

Forte adattabilità alla scena, funzionamento semplice

Adatto sia per acque poco profonde che profonde: profondità di pescaggio 1,0-3,5 m, che consente un funzionamento flessibile negli affluenti del fiume Yangtze (acque poco profonde) e nelle aree costiere costiere (acque profonde) senza cambiare imbarcazione;

Funzioni ausiliarie opzionali: è possibile aggiungere eliche laterali (migliorare la manovrabilità nei fiumi stretti), modelli antiscivolo del ponte (aumentare la sicurezza del 50% nei giorni di pioggia) e guardrail anticollisione alti 1,2 m (per impedire lo scivolamento del carico) per adattarsi ad ambienti operativi complessi.

Funzionamento e manutenzione a basso costo, riduzione dei costi e miglioramento dell'efficienza

Design non semovente: HAIDING SHIPYARD Deck Barge si affida ai rimorchiatori per il traino, riducendo i componenti vulnerabili come i motori principali e i sistemi di propulsione, con costi di manutenzione inferiori del 35% rispetto alle chiatte semoventi;

Struttura di facile manutenzione: nessuna cabina o conduttura complessa sul ponte; L'ispezione giornaliera deve concentrarsi solo sulle saldature del ponte e sulle connessioni dei punti di sollevamento, con un ciclo di manutenzione esteso a una volta ogni 6 mesi.

Parametri tecnici dettagliati

Scenari applicativi tipici

Trasporto di merci industriali fluviali nell'entroterra

Trasporto di materie prime per acciaierie/centrali elettriche: trasporta carichi sfusi come acciaio e carbone, trasferendoli dai porti interni alle acciaierie costiere e alle centrali elettriche. Il design del ponte aperto si adatta a "coil d'acciaio extra lunghi" e "tramogge di carbone di grandi dimensioni", con un volume di trasporto singolo superiore del 25% rispetto alle chiatte tradizionali;

Trasferimento di attrezzature di ingegneria: trasporta attrezzature di ingegneria come escavatori e gru ai siti di costruzione di ponti fluviali interni e di dragaggio di corsi d'acqua; HAIDING SHIPYARD Deck Barge può essere issato direttamente tramite punti di sollevamento personalizzati senza piattaforme di carico/scarico aggiuntive.

Trasporto costiero di merci aperte a breve distanza

Trasporto con feeder per container a breve distanza: trasferisce container da 20 piedi/40 piedi tra porti costieri e zone industriali costiere; il ponte può impilare 2-3 strati di container (carico uniforme ≥20 kN/㎡), consentendo un rapido carico/scarico con gru galleggianti;

Trasporto di sabbia/minerale: trasferisce sabbia e minerale dalle cave e miniere costiere agli impianti di miscelazione e ai terminali; il trattamento resistente all'usura del ponte (sabbiatura + rivestimento anticorrosione) riduce la perdita di attrito del carico e prolunga la durata del ponte.

Piattaforma operativa temporanea

Assistenza alla manutenzione del molo: funge da piattaforma temporanea di carico/scarico durante la manutenzione del molo del porto, sostituendo gli ormeggi danneggiati per garantire il normale trasferimento del carico;

Costruzione di ingegneria navale: HAIDING SHIPYARD Deck Barge funge da piattaforma operativa temporanea per la costruzione di ponti e l'installazione solare galleggiante; l'impalcato può ospitare materiali da costruzione e piccole attrezzature, con interfacce idriche ed elettriche riservate per soddisfare le esigenze costruttive.

Garanzia del servizio

Impegno di garanzia

Garanzia sulla struttura centrale: garanzia gratuita di 2 anni per le strutture principali come scafo, ponte e pali di ormeggio; vengono forniti componenti di manutenzione gratuiti e servizi di riparazione in loco per problemi di qualità come deformazione strutturale e fessurazioni delle saldature durante il periodo di garanzia;

Garanzia del rivestimento anticorrosivo: garanzia di 5 anni per il rivestimento anticorrosione a tre strati specifico per i fiumi interni, garanzia di 3 anni per il rivestimento resistente alla nebbia salina costiera; è previsto un ritocco gratuito in loco per il rivestimento scrostato e la ruggine durante il periodo di garanzia.

Servizi di personalizzazione

Personalizzazione dei parametri: regola lunghezza, larghezza e carico sul ponte in base alle dimensioni del carico del cliente (ad esempio, acciaio extra lungo, attrezzatura sovrappeso); aggiungere punti di sollevamento e dispositivi di fissaggio dedicati (come blocchi limite in acciaio);

Adattamento allo scenario: ottimizzare la profondità di pescaggio (minimo 1,0 m) per le operazioni in acque interne poco profonde; migliorare i materiali resistenti alla corrosione (come i pali di ormeggio in acciaio inossidabile) per gli ambienti costieri con nebbia salina;

Servizi a valore aggiunto: Fornire servizi a valore aggiunto come assistenza per l'ormeggio delle navi, agenzia di ispezione annuale e formazione operativa dell'equipaggio per ridurre i costi operativi dei clienti.